1. NEV ga-aza ihe karịrị 20% nke ire ụgbọ ala na 2025
Ụgbọ ala ume ọhụrụ ga-eme opekata mpe 20 nke ụgbọ ala ọhụrụ na China na 2025, ka ngalaba na-eto eto na-aga n'ihu na-agbakọta ọsọ n'ahịa ụgbọ ala kachasị ukwuu n'ụwa, otu onye isi ọrụ na otu ụlọ ọrụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala mba ahụ kwuru.
Fu Bingfeng, onye isi osote onye isi oche na odeakwụkwọ ukwu nke China Association of Automobile Manufacturers, na-eme atụmatụ na ire ụgbọ ala eletrik na ngwakọ ngwakọ ga-eto na pasent 40 kwa afọ n'ime afọ ise na-abịa.
"N'ime afọ ise ruo asatọ, a ga-ewepụ ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala mmanụ ụgbọala nke na-enweghị ike imezu ụkpụrụ ikuku nke China na a ga-azụta ụgbọ ala ọhụrụ 200 nde iji dochie ha. Nke a na-emepụta ohere dị ukwuu maka mpaghara ụgbọ ala ike ọhụrụ," Fu kwuru. na China Auto Forum emere na Shanghai site na June 17 ruo 19.
N'ime ọnwa ise mbụ nke afọ a, mkpokọta ire ụgbọ ala ike ọhụrụ ruru nkeji 950,000 na mba ahụ, na-ebili pasenti 220 site n'otu oge ahụ n'afọ gara aga, n'ihi ntọala ntụnyere dị ala na COVID-kụrụ 2020.
Ndekọ ọnụ ọgụgụ sitere na mkpakọrịta na-egosi na ụgbọ ala eletrik na ngwakọ plug-in ruru pasenti 8.7 nke ahịa ụgbọ ala ọhụrụ na China site na Jenụwarị ruo Mee. Onu ogugu a bu pasenti 5.4 na njedebe nke 2020.
Fu kwuru na ụgbọ ala dị nde 5.8 dị n'okporo ụzọ China na njedebe nke May, ihe dị ka ọkara nke mkpokọta ụwa. Ndị otu a na-atụle ịkwalite ire ahịa NEV ndị a tụrụ anya na nde 2 n'afọ a, site na atụmatụ ya gara aga nke nde 1.8.
Guo Shouxin, onye ọrụ na Ministry of Industry and Information Technology, kwuru na a na-atụ anya na ụlọ ọrụ ụgbọ ala China ga-ahụ mmepe ngwa ngwa n'ime oge 14th nke afọ ise (2021-25).
Guo kwuru, "Usoro nke mmepe dị mma nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala China na-eme n'ikpeazụ agaghị agbanwe, mkpebi anyị siri ike imepụta ụgbọ ala eletrik mara mma agaghị agbanwekwa," Guo kwuru.
Ndị na-anya ụgbọ ala na-agbasi mbọ ike maka ịgbanye ọkụ eletrik. Wang Jun, onye isi oche nke Changan Auto, kwuru na onye na-emepụta ụgbọ ala nke Chongqing ga-ebupụ ụgbọ ala eletrik 26 n'ime afọ ise.
2. Jetta mere afọ 30 nke ihe ịga nke ọma na China
Jetta na-eme mmemme afọ 30 na China n'afọ a. Ka ọ bụrụ ihe nlereanya mbụ Volkswagen ka ewepụrụ n'ụdị nke ya na 2019, marque na-amalite njem ọhụrụ iji na-amasị mmasị nke ndị ọkwọ ụgbọ ala China na-eto eto.
Malite na China na 1991, e mepụtara Jetta site na njikọ aka n'etiti FAW na Volkswagen ma ghọọ ngwa ngwa na-ewu ewu, obere ụgbọ ala dị ọnụ ala n'ahịa. Emepụtara nrụpụta site na ụlọ ọrụ FAW-Volkswagen dị na Changchun, mpaghara Jilin dị n'ebe ugwu ọwụwa anyanwụ China, na 2007 ruo Chengdu na mpaghara ọdịda anyanwụ China nke Sichuan.
N'ime afọ iri atọ ya na ahịa ndị China, Jetta aghọwo ihe a pụrụ ịdabere na ya na ntụkwasị obi na-ewu ewu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala maara na ụgbọ ala agaghị ekwe ka ha daa.
"Kemgbe ụbọchị mbụ nke ika Jetta, malite na ụdị ntinye ọkwa, Jetta na-etinye aka n'ịmepụta ụgbọ ala dị ọnụ ala, nke dị elu maka ahịa ndị na-apụta ma na-egbo mkpa nke ndị na-azụ ahịa site n'ichepụta ọhụrụ ya na ụkpụrụ ngwaahịa pụtara ìhè na ọnụ ahịa dị ọnụ ala. " Gabriel Gonzalez, onye isi njikwa mmepụta na ụlọ ọrụ Jetta dị na Chengdu kwuru.
N'agbanyeghị ịbụ akara nke ya, Jetta ka bụ German nke ọma ma wuo ya n'elu ikpo okwu Volkswagen's MQB ma tinye ya na ngwa VW. Uru nke ika ọhụrụ a, Otú ọ dị, bụ na ọ nwere ike ilekwasị anya na nnukwu ahịa ahịa nke mbụ nke China. Ogologo ya dị ugbu a nke sedan na SUVs abụọ na-akwụ ụgwọ asọmpi maka akụkụ nke ha.
Oge nzipu: Jun-17-2021